2015 Can-Am Spyder ST

Can-Am Spyder ST 2015, un triciclu confortabil si rapid, a fost proiectat sa ofere o senzație unica pe șosea : pulsul adrenalinei acompaniata de siguranta de stabilitate.

Can-Am Spyder ST este construit pe un inovator Y-Frame, care gazduiește un motor racit cu lichid Rotax 998 cc V-twin cu injectie electronica. Impreuna cu motorul puternic si acceleratia electronica se ofera raspuns instantaneu și un consum optim și economic de combustibil.

O combinatie reusita de sport si touring, acest model are un amplu spatiu de depozitare si protectie contra vantului cu ergonomia necesara pentru a lua viraje stranse. Parbrizul cu deflectoare de vant este reglabil si detasabil ceea ce va permite sa personalizati protectia dumneavoastra pentru a se potrivi conditiilor meteorologice. Pasagerul va aprecia plasarea scaritelor ajustabile pentru un confort sporit.

Spyder ST este potrivit pentru calatoriile de lunga durata, avand in dotatie manometre usor de citit, un centru de comanda electronic si un amplu compartiment de depozitare a echipamentului în conditii de siguranța, dispunand de 44L de spatiu etans. Un ecran full color va permite un acces ușor și rapid la informatii precum, distanta parcursa, viteza și RPM.

Puteti alege între transmisia semi-automată si cea manuala cu 5 trepte de viteze, ambele cu marsarier inclus. Transmisia semi-automata ofera schimbari de trepte rapide fara necesitatea folosirii ambreiajului. Miscarea fluida a transmisiei manuale este datorata cutiei de viteze cu 5 trepte creata special pentru Can-Am Spyder.

Dezvoltat în parteneriat cu BOSCH, Sistemul de Stabilitate a vehicului integreaza ABS, control al tractiunii si control al stabilitatii inspirand increderea necesara de a merge la drum lung. Sistemul de franare asigura putere de oprire excelenta si performanta constanta.

Sistemul electronic de servodirectie ofera o asistenta ce variaza in functie de viteza autovehicului. Deci, este întotdeauna usor de manevrat și condus.

Amortizoarele cu corp din aluminiu adonizat (aluminiul a fost acoperit cu un invelis protector, printr-un proces de conversie electrochimicala. Procesul de anodizare afecteaza atat suprafata cat si interiorul metalului. Partile anodizate sunt durabile, nu isi pierd lustrul, rezista abraziunilor si isi mentin aparenta pentru o perioada lunga de timp.) și ajustari pretensionate filetate ajuta la o performanță înalta sport-tuned în viraje.

The Digitally Encoded Security System (D.E.S.S.) este un sistem anti-furt ce asigura protectia vehicului. Acesta va porni doar daca va fi folosit corect cheia electronica codata.

Specificatii :

Motor : Rotax-twin 998 cc, racire cu lichid cu injectie electrica

Putere 100 CP (74.5 kW) @ 7500 RPM

Suspensie Fata : Double A-arm with anti-roll bar

Amortizoare fata : Gas-charged FOX PODIUM shocks / 5.5 in. (142mm)

Suspensie spate : Brat oscilant

Amortizoare spate : SACHS monoshock / 6 in. (152 mm)

Frane Fata : Discuri Brembo† de 270 mm, cu patru pistonase pe etrier

Frane Spate : Discuri Brembo† 270 mm disc cu un pistonas pe etrier flotant

Frana de mana : Electromecanica

Anvelope Fata :165 / 55 R15

Anvelope Spate : 225 / 50 R15

Faruri : 2 halogen (60-W)

Parbriz Sport touring : Ajustabil

Deflectoare de vant : Standard

Sa : Sport touring

Cutie de viteze : 5 trepte manual si marsarier (SM5) sau 5 trepte semi-automatica si marsarier (SE5)

Optiuni Culori : Steel Black Metallic

Siguranta si Securitate : SCS (Sistem Control Stabilitate), TCS (Sistem Control Tractiune), ABS (Anti-lock Sistem Franare), DPS (Dynamic Power Steering)

Sistem anti-furt : Digitally Encoded Security System (D.E.S.S.)

L X W X H : 105 x 59.3 x 52.4 in. (2 667 x 1 506 x 1 332 mm)

Ampatament : 67.5 in. (1,714 mm)

Inalțime sa : 29 in. (737 mm)

Garda la Sol : 4.3 in. (110 mm)

Greutate : 864 lb (392 kg)

Capacitate de stocare : 12 gal (44 L)

Rezervor : 6.6 gal (25 L)

Rezerva : 1 gal (3.8 L) aprox.