Sea-Doo GTI 130 '25

Sea-Doo GTI 130 2025 este un skijet modern si versatil, o alegere ideala pentru amatorii de aventuri pe mare sau pe lacuri. Modelul este potrivit atat pentru incepatori, cat si pentru veterani. Acest skijet adaptabil si stabil din seria Recreation este alimentat de un motor Rotax 1630 ACE, capabil sa livreze 130 CP.

Beneficiaza de urmatoarele sisteme inteligente de control: iTC pentru reglarea acceleratiei, mod ECO pentru reducerea consumului de combustibil si tehnologie de evacuare D-Sea-Bel care minimalizeaza vibratiile si zgomotul produs de motor.

Cu un design remarcabil adus la standardele estetice ale prezentului, capacitate extinsa de transport si depozitare, plus o serie de dotari standard moderne, skijetul Sea-Doo GTI 130 este o optiune versatila de skijet Sea-Doo, un partener PWC potrivit pentru o tipologie diversificata de piloti.

Caracteristici standard:

• motor Rotax 1630 ACE, natural aspirat, 1630 cc, 130cp
• racire sistem inchis (Closed Loop Cooling System)
• sistem iTC (control inteligent al acceleratiei)
• sistem D-Sea-Bel pentru minimalizarea vibratiilor si a zgomotului
• sistem pentru reglarea paralelismului la apa, cu range extins (Extended Range VTS)
• sistem iControl
• moduri de pilotare ECO si Sport
• instrumentatie digitala compacta ecran 4.5 inch cu: vitezometru, rotatii pe minut, timp functionare, display VTS si indicator utilizare modul Sport/ECO, consum instant si mediu, ceas
• carena de tip GTI din material usor Polytec GEN2, rezistent la zgarieturi
• capacitate totala de depozitare pe fata de 144 L
• sarcina maxima de 272 Kg
• rezervor de combustibil de 70 L
• sa din doua piese Ergolok
• compartiment de depozitare pentru telefon impermeabil (compartiment manusi 8.8 L)
• compartiment de stocare frontal cu acces direct 
• bretea sa pentru sustinere pasager
• cheie RF D.E.S.S.
• sistem LinQ
• oglinzi cu unghi larg
• manere ghidon cu sustinere pentru palme
• podea antiderapanta
• ochete sporturi nautice
• culoare: Bright White and Neo Mint

Puterea afisata este puterea constructiva declarata de Producator si poate diferi de cea omologabila, dezvoltata de vehicul ca urmare a limitarii puterii din fabrica, in vederea respectarii reglementarilor in domeniu. Pentru mai multe detalii vezi aici.